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SEA WATER TUNNEL EN DUNKERQUE

Para este Proyecto, la TBM tuvo que trabajar en una arcilla muy pegajosa, parcialmente bajo el mar y alrededor de la central nuclear de Gravelines.

Esta delicada situación suponía un gran reto para la constructora y para TNL18.

P1000349[1]

Acondicionamiento del suelo:

Al principio de la obra, se hicieron varias pruebas con diferentes fabricantes de espumas.

Durante este periodo de pruebas, TNL18 estuvo trabajando mano a mano con BRS para encontrar las mejores soluciones.

El mejor resultado se obtuvo con un tratamiento “superficial”.

Los siguientes productos fueron elegidos y usados para la excavación del túnel bajo el agua del mar.

  • ACTISOYL WW (Agente espumante)
  • ACTI+W0 (Aditivo lubricante)

Terreno

TNL18 Asistencia:

Adicionalmente al estudio del tratamiento del suelo, TNL18 asistió a BRS para arreglar el sistema de espuma. Ajustamos los generadores de espuma correctamente para obtener una espuma de calidad y con un flujo constante.

Control foam generators foam

Conclusión:

Después de 1,5 años, la TBM finalizó con éxito. Gracias a nuestra buena asistencia técnica y productos, BRS nos envió una carta de recomendación que adjuntamos a continuación.

recom

 

 

Fecha construcción: 2013 - 2015
Localización: Dunkerque, Francia
Constructora: BRS (CSM-Bessac / Razel-Bec / Solétanche-Bachy France)
Longitud: 5.000 m

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